From Jan 1, 2026, Japan's Civil Aviation Bureau tightened explosive detection screening for international air cargo. All shipments regardless of size or weight may now be subject to opening inspections. Impact: cargo may miss scheduled flight, shipments may be delayed, or returned to shipper. Allow extra lead time when planning shipment schedules.
米国連邦最高裁がIEEPA関税を違法と判断。FedExはCBPから還付を受け次第、当初負担した荷送人へ還付予定。申告手数料・処理費用は無料。Section 12…
2026年5月8日より、FedExはAUD 1,000以下の生物検疫審査対象の対豪輸入荷物に対し、DAFF書類審査費用を顧客に転嫁。費用はDAFF担当者15分/…
2026年7月1日より、EU向け€150以下の商品1点ごとに3種のProduct Identifier（PID）コードが必須：商業PID、非標準化メーカーPID…
2026年7月8日より、米国向けCPSC規制対象商品の電子申告（eFiling）が必須化。輸入者は適合証明書（Certificate of Compliance…
2026年7月1日より、€150以下のEU向け輸入品のde minimis関税免除が廃止。輸入申告1行ごとに€3の新関税が適用。例外：B2B VAT登録受取人は…